• head_banner_01
  • head_banner_02

Wat jo moatte witte oer luchtstreamsensor

Definysje

 

De luchtstreamsensor, ek wol bekend as in luchtstreammeter, is ien fan 'e wichtichste sensoren yn' e EFI-motor.It konvertearret de stream fan ynademe loft yn in elektrysk sinjaal en stjoert it nei in elektroanyske kontrôle-ienheid (ECU).In sensor dy't de stream fan lucht nei de motor mjit as ien fan 'e basissinjalen om brânstofynjeksje te bepalen.

 

Type

 

D'r binne in protte soarten luchtstreamsensors foar elektroanysk regele benzine-ynjeksjesystemen.Algemiene luchtstream sensors kinne wurde yndield yn blade (wing plaat) type, mjitting kearn type, hot ray type, hot film type, Karman scroll type, ensfh neffens it type struktuer.

 

 

Detection metoade

 

Bladetype (wjuk plaattype) luchtstreamsensor

 

  1. Meet ferset wearde

 

Earst, útsette de ignition switch, losmeitsje de macht cord fan de batterij, en dan loskeppele de tried Connector fan de wjuk type luchtstream sensor.Brûk in multimeter om de wjerstân tusken de terminals te mjitten.De fersetwearde moat de standertwearde foldwaan.Oars, de lucht flow sensor is skansearre en moat wurde ferfongen.

 

  1. Meitsje de spanning wearde

 

Stek earst de ynlaatferbining fan 'e luchtstreamsensor yn, draai dan de ûntstekkingsskeakel nei de "ON" gear en brûk in multimeter om de spanning te mjitten tusken de VC- en E2-terminals en tusken de VS- en E2-terminals.It mjitresultaat moat foldwaan oan de standertwearde.As net, is de luchtstreamsensor skansearre en moat ferfongen wurde.

 

  1. Mjitte wurk útfier sinjaal

 

Skeakelje de injector harnas út, start de motor, of brûk allinich de starter om de motor te draaien en brûk in multimeter om de spanning te mjitten tusken de VS- en E2-terminals.De spanning moat ôfnimme as de blêd iepening stadichoan ferheget.As net, betsjut it lucht.De flowmeter is skansearre en moat ferfongen wurde.

 

Karman scroll typelucht flow sensor

 

  1. Meet ferset wearde

 

Earst, útsette de ignition switch, losmeitsje de macht cord fan de batterij, en dan loskeppelje de tried Connector fan de lucht flow meter.Brûk in multimeter om de wjerstân te mjitten tusken de THA- en E2-terminals fan 'e luchtstreammeter.De mjitten wearde moat oerienkomme mei de standertwearde.As net, de luchtstream meter is skansearre en moat wurde ferfongen.

 

  1. Meet spanning wearde

 

Ferbine earst de yngongsconnector fan 'e luchtstreammeter, draai dan de ûntstekkingsskeakel nei de "ON" posysje en brûk de multimeter om de spanningswearden te kontrolearjen tusken de terminals neamd yn 'e tabel.It moat foldwaan oan de standertwearde easken.Oars, de lucht flow meter is skansearre en moat wurde ferfongen.

 

  1. Mjitte wurk útfier sinjaal

 

Skeakelje de injector harnas út, start de motor of brûk de starter allinich om de motor te rinnen, en brûk in oscilloskoop om de pols te mjitten tusken de E1-terminal en de KS-terminal.Der moat in standert pulsgolffoarm wêze, oars is de luchtstreammeter skansearre en moat wurde ferfongen.

 

Hytfwaartype luchtstream sensor

 

  1. Skeakelje de ûntstekkingsknop út, losmeitsje de yngongsconnector fan 'e luchtstreammeter, en brûk in multimeter om de wjerstân te mjitten tusken de 3-terminal en it grûnpunt fan it lichem fan' e auto.It moat 0Ω wêze.

 

  1. Draai de ignition switch nei "ON" en brûk in multimeter te mjitten de spanning tusken terminals 2 en 3 fan de lucht flow meter.It moat de batterijspanning wêze.As d'r gjin spanning is of de lêsôfwiking te grut is, kontrolearje it circuit.Kontrolearje oft de spanning tusken de 4 en 3 terminals moat wêze om 5V, oars betsjut dat der in probleem mei de kabel tusken de ECU en de lucht flow sensor of ECU.As d'r statyske wyn is by it stopjen, kontrolearje dan dat de grûnspanning fan terminal #2 sawat 14V is, oars betsjut it dat it circuit tusken de luchtstreammeter en it brânstofpomprelais defekt is.De spanning tusken de terminals #3 en #5 moat sawat 1.4V wêze as d'r gjin lading is.As de motor snelheid nimt ta, de spanning oan beide úteinen moat fierder te rizen, en de maksimum wearde is likernôch 2.5V, oars moat de lucht flow meter wurde ferfongen.

 

  1. Skeakelje de ignition switch en fuortsmite de lucht flow meter.As der gjin wyn is, moat de spanning tusken terminals 3 en 5 sawat 1,5V wêze.Brûk in blower om kâlde wyn te blazen by de ynlaat fan 'e luchtstreammeter, en ferpleatse dan stadichoan de blower efterút.As de ôfstân ferheget, moat de spanningswearde tusken de terminals 3 en 5 stadichoan ôfnimme, oars moat de luchtstream ferfongen wurde troch tellen.

 

Ik hoopje dat de relevante ynformaasje dy't wy hawwe dield oer de luchtstreamsensor elkenien kin helpe.Elke ynteresse, wolkom om kontakt te meitsjen mei ús fabrikant fan VW Air Flow Sensor.

 

Tel: +86-15868796452 ​​E-post: sales1@yasenparts.com


Posttiid: Nov-24-2021