D'r binne in ferskaat oan sensoren yn in auto, lykas Oxygen Sensor, Air Flow Sensor, Nitrogen Oxide Sensor en ensfh.Dizze sensoren binne de "eagen" en "harsens" fan in auto.Mar wat moatte wy dwaan as ien fan 'e sensoren net wurket.Yn dit artikel nimme wy de gruthannel BMW Nitrogen Oxide Sensor as foarbyld.
Wat is BMW Nitrogen Oxide Sensor?
As de emisjeregeljouwing fan dieselauto's hieltyd stranger wurde, omfettet it SCR-systeem in stikstofoksidesensor om de hoemannichte stikstofoksiden te kontrolearjen dy't troch it auto yn 'e loft frijlitten wurde.As tefolle stikstofokside wurdt ûntdutsen, sil de sensor dizze ynformaasje leverje oan it SCR-systeem, en dan kin it systeem syn útfier dêrop oanpasse, sadat it auto trochgiet om te foldwaan oan 'e emisjeregels.As jo in diesel oandreaune auto, Nitrogen Oxide sensor is hiel wichtich foar SCR systeem om te soargjen dat jo auto foldocht oan de easken.
It ferskynsel fan mislearre Nitrogen Oxide Sensor:
- it hat in tige skerpe geur.Sûnder de funksje fan soerstof sensor, de trije-manier katalysator sil net by steat wêze om folslein burn koalmonokside en stikstof okside, dus it sil frijjaan in hiel skerpe geur;
- Algemiene soerstof sensoren sille emit swarte reek nei falen;
- Yn 'e measte gefallen sil de motor skodzje en sil der in heul lûd wêze by útstjit;
- De motor rinnend draait sterk en de fersnelling is swak.
Hoe nitrogenoxidesensor te reparearjen?
Earst moatte jo de auto diagnoaze.As de koade oanjout dat de Nitrogen Oxide Sensor defekt is, moatte jo kontakt opnimme mei YASEN foar advys en bestelle alle reserveûnderdielen dy't jo miskien moatte reparearje.As de sonde it probleem is, moatte jo de stap-foar-stap ynstruksjes hjirûnder folgje:
1) Fuortsmite de stikstof okside sensor
Ferwiderje de defekte stikstofoksidesensor út it auto.Jo moatte miskien de hantlieding fan 'e auto rieplachtsje foar mear ynformaasje oer hoe't jo dit dwaan.
2) Krij jo ark klear
Jo sille de folgjende items nedich wêze om de Nitrogen Oxide-ienheid te reparearjen:
- soldearbout
- elektryske tape
- ark / messen
- skjirre
3) Trek beskermjende rubber werom út 'e ienheid
Jo moatte it beskermjende rubber weromlûke dat de sensor / kabel bedekt om ûnderhâldswurk út te fieren.Soargje derfoar dat jo it strak hâlde mei elektryske tape, sadat jo dúdlik kinne sjen wat jo dogge.
4) Split de kabel
Brûk jo mes en skjirre om de kabel te skieden.It is wichtich om te notearjen dat jo net alle triedden yn deselde posysje moatte snije - snij se yn ferskate lingten.
5) Ferbine jo nije sonde
Ferbine de korrespondearjende kleur ynmekoar setten kabel fan 'e nije sonde oan' e kabel dy't útstjit fan 'e Nitrogen Oxide emission control unit sensor.Soargje derfoar dat elke tried wurdt wûn tegearre, en dan weld eltse tried tegearre.Jo moatte miskien waarmkrimpbere buizen brûke yn it weldinggebiet om de kabelmantel te ferbinen om sterkte te fergrutsjen.Nei it lassen en ferwaarmjen fan de nij repareare apparatuer, sil it ferskate minuten wurde pleatst om de normale temperatuer te berikken.
6) Ferfang jo stikstofoksidesensor
No't jo de sonde op 'e Nitrogen Oxide-sensor hawwe ferfongen, soe dit it ein wêze moatte fan jo probleemdiagnoaze!Besykje in oare diagnostyske test út te fieren om te soargjen dat jo apparaat goed reparearre is en folslein operasjoneel is nei't jo it werombrocht hawwe nei it auto.
As it it probleem fan sonde is, kinne alle BMW Nitrogen Oxide Sensor reparearje lykas hjirboppe.En as it in oar probleem is, nim dan kontakt op mei YASEN foar help.
Posttiid: Nov-24-2021