DeN0x sensoris ien fan de meast krityske komponinten yn it neibehanneling systeem.Tidens de wurking fan 'e motor wurdt de N0x-konsintraasje yn' e útlaatgas fan 'e motorútlaatpipe konstant ûntdutsen, om te detektearjen oft de N0x-emisje foldocht oan de regeljouwingeasken.
De N0x-sensor is in foltôge diel besteande út in ynduksjesonde, in kontrôlemodule en in kabelharnas.D'r is in selsdiagnoazefunksje binnen, en de tafersjochynformaasje wurdt rapportearre oan 'e ECU fia CAN-buskommunikaasje.
1. Fysike ynstallaasje fan stikstof okside sensor:
1. N0x sensorynstallaasje temperatuer easken: De ynstallaasje fan de N0x sensor moat wêze foarsichtich net te ynstallearjen op in plak dêr't de temperatuer is te heech.It is oan te rieden om fuort te bliuwen fan 'e exhaust piip en it oerflak fan' e SCR doaze, en in waarmte skyld en isolaasje katoen moatte wurde ynstallearre by ynstallaasje.En evaluearje de temperatuer om 'e ynstallaasje fan' e sensor ECU, it is oan te rieden dat de optimale wurktemperatuer fan 'e N0x-sensor net heger wêze moat as 85 graden.
2. Wire harnas en connector ynstallaasje easken: dwaan in goede baan fan fixing en waterproofing de tried harnas, hâld de line los by de ynstallaasje en gebrûk fan de N0x sensor, en de hiele tried harnas kin net wurde bûgd te folle om foar te kommen dat de tried harnas fan falle ôf fanwege oermjittige eksterne krêft of shock krêft, en besykje te kommen dat de tried harnas en De N0x sensor wurdt bleatsteld.As der metalen triedden bleatsteld, se moatte wurde ferpakt mei tape respektivelik, en de tried gewrichten moatte net wurde beynfloede troch oalje, pún, modder en oare tydskriften, en waterdicht.Oars, de sensor sil mislearje fanwege wetter yn 'e wiring harnas.
2. Uterlik styl fan N0x stikstof okside sensor: 2.1 generaasje en 2.8 generaasje
1. De NOx sensor hat 12V en 24V.
2. De NOx sensor hat 4-pin en 5-pin plugs.
3. De merken fan stikstofoxide-applikaasjemodellen binne: Cummins, Weichai, Yuchai, Sinotruk, ensfh.
3. It wurkproses fan de stikstofoxidesensor wurdt yn detail útlein:
De wichtichste funksje fan 'e N0x-sensor is om te detektearjen oft de N0x-konsintraasjewearde yn' e útlaatgas de limyt grutter is, en te diagnostisearjen oft de katalytyske converter-demper ferâldert of ûntmantele is.
DeN0x sensorkommunisearret mei de kontrôle ienheid fia de CAN bus en hat in eigen diagnostyske funksje.Nei't de sensor sels kontrolearret sûnder skuld, ynstruearret de kontrôle ienheid de kachel om de N0x-sensor te ferwaarmjen.Tidens it ferwaarmingsproses, as it sensorsinjaal net ûntfongen is neidat de maksimale ferwaarmingstiidlimyt is oerskreaun, wurdt bepaald dat de sensorferwaarming net betrouber is.
1. "Gjin Power State":
A. Yn dizze steat wurdt 24V macht net levere oan de sensor.
B. Dit is de normale tastân fan 'e sensor as de ignition switch fan it lichem is útskeakele.
C. Op dit stuit hat de sensor gjin útfier.
2. "Powered - sensor ynaktyf":
A. Op dit stuit, de macht is levere oan de sensor troch de ignition switch.
B. De sensor komt yn it foarferwaarmingsstadium.It doel fan foarferwaarming is om alle focht op 'e sensorkop te ferdampen.
C. De preheating poadium sil duorje oer 60 sekonden.
3. As de ignition switch is ynskeakele, sil de N0x sensor waarmje oant 100 ° C.
4. Wachtsje dan op 'e ECM om in "dauwpunt" temperatuersinjaal út te jaan (daupunt):
De temperatuer "dauwpunt" is de temperatuer wêryn d'r gjin focht yn it útlaatsysteem sil wêze dat de N0x-sensor kin beskeadigje.De dauwe punt temperatuer is op it stuit ynsteld op 120 ° C, en de temperatuer wearde is de wearde mjitten troch de útgong temperatuer sensor fan de referinsje EGP.
5. Nei't de sensor it sinjaal fan 'e dauwpunttemperatuer fan' e ECM ûntfangt, sil de sensor himsels oant in bepaalde temperatuer (maksimaal 800 ° C) ferwaarme - Opmerking: As de sensorkop op dit stuit yn kontakt komt mei wetter, sil de sensor wêze skansearre.
6. Nei ferwaarming nei de wurktemperatuer begjint de sensor normaal te mjitten.
7. De stikstof soerstof sensor stjoert de mjitten stikstof okside wearde nei de ECM troch de CAN bus, en de motor ECM kontrolearret de stikstof okside útstjit fan tiid ta tiid troch dizze ynformaasje.
4. it wurkprinsipe fan stikstof okside sensor:
Wurkprinsipe: It kearn elemint fan 'e stikstof en soerstof sensor is de Zr02 zirconia keramyske buis fan' e fearboat, dat is in fêste elektrolyt, en poreuze platina (Pt) elektroden binne sintered oan beide kanten.As ferwaarme ta in bepaalde temperatuer (600-700 ° C), fanwege it ferskil yn soerstof konsintraasje oan beide kanten, sil zirconia ûndergean in gemyske reaksje, lading beweging sil plakfine oan beide kanten fan 'e elektrodes, en de bewegende lading sil generearje stroom .Neffens de grutte fan 'e oanmakke stroom wurdt de soerstofkonsintraasje wjerspegele, en de soerstofkonsintraasje wurdt weromfierd nei de kontrôler om de hjoeddeistige stikstofsoerstofkonsintraasje te berekkenjen en it oer te stjoeren nei de ECU fia de CAN-bus.
5. sensorsonde selsbeskermingsfunksje en foarsoarchsmaatregels:
As de ûntstekking ynskeakele is, sil de N0x-sensor oant 100 °C ferwaarme.Wachtsje dan op 'e DCU om in "dauwpunt" temperatuersinjaal te stjoeren.Wannear't de sensor ûntfangt it dauwe punt temperatuer sinjaal stjoerd troch de DCU, de sensor sil ferwaarme himsels ta in bepaalde temperatuer (maksimum 800 ° C. Opmerking: As de sensor komt yn kontakt mei wetter op dit stuit, it sil feroarsaakje skansearre sensor)
Dauwpuntbeskermingsfunksje: Om't de stikstofsoerstofsensor sels in hegere temperatuer nedich is as de elektrode wurket, hat de stikstofsoerstofsensor in keramyske struktuer binnen.De keramyk sil barste as it wetter op hege temperatuer tsjinkomt, sadat de stikstofsoerstofsensor in dauwpuntbeskermingsfunksje ynstelle.De funksje fan dizze funksje is om in skoft te wachtsjen nei't de deteksje fan 'e útlaattemperatuer in bepaalde temperatuer berikt.De kompjûterferzje is fan betinken dat by sa'n hege temperatuer, sels as der nei sa'n lange tiid wetter op 'e sensor stiet, it droech blaasd wurde kin troch it waarme útlaatgas.
6. Oare kennis fan stikstof en soerstof sensor:
In materiaal neamd "Gortex" * wurdt tapast op deNOx sensorom te soargjen dat frisse lucht de referinsjefergelikingsromte yn 'e sensor komt.Dêrom is it hiel wichtich om te soargjen dat dizze fentyl is unobstructed, en it is nedich om te kommen dat frjemde saken blokkearje of covering dizze fentyl ûnder ynstallaasje.Dêrneist besykje om te soargjen dat de sensor wurdt ynstallearre neidat it lichem is skildere en skildere.As it lichem skilderjen en skilderjen moat wurde útfierd neidat de sensor is ynstalleare, moatte de fentilen fan 'e sensor goed beskerme wurde, en it beskermjende materiaal moat wurde fuorthelle nei't it skilderjen en skilderjen is foltôge om de normale wurking fan' e sensor te garandearjen .
Post tiid: Jul-09-2022